我省公積金的覆蓋範圍將進一步擴大,不再只是城市職工的福利。8日,記者從山東省住房與城鄉建設廳獲悉,我省日前首次出台印發《關於進一步做好農民工繳存使用住房公積金工作的意見》(簡稱《意見》),2017年起山東將工作穩定農民工納入公積金覆蓋範圍,農民工自建住房也可以用公積金。
本報記者 孟敏
繳存比例不低於5%
《意見》提出到2017年,將勞動關係穩定的農民工基本納入住房公積金制度覆蓋範圍。
省住建廳住房公積金監管處相關負責人介紹說,勞動關係穩定的農民工,不是指所有農民工。從我省情況看,進城農民工主要集中在私營、民營、鄉鎮企業等非公有制企業,占農民工總數的89.4%。
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景區人山人海
游客將雞蛋、花生、玉米等食物放入98度泉眼中煮食
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中新社加德滿都12月18日電 (記者 符永康)據尼泊爾國家地震中心數據,當地時間18日夜間21時17分,該國東北部發生里氏5.9級地震,震中位於蘇盧克胡木布(Solukhumbu)縣,臨近尼泊爾與中國邊境。
記者在尼泊爾首都加德滿都感受到,地震發生時樓房持續晃動數十秒,周圍一些居民撤離到空曠地帶。一位當地居民說,她在公寓樓內聽到吹哨提醒,大多數住戶下樓躲避。據悉,尼泊爾多個地區有震感。
此外,歐洲與地中海地震中心網站顯示,該次地震為里氏5級,震源深度為10公里,震中距離加德滿都123公里。而尼泊爾官方地震監測機構指出,這次地震為里氏5.9級,此前9月17日、11月25日,該國曾先後發生兩次4.5級地震。
學界指出,位於喜馬拉雅山南麓的尼泊爾屬於地震高發地區,該國1934年曾發生8.1級地震,造成印度、尼泊爾大量人員傷亡。由於加德滿都等城市道路狹窄、建築密集、救援力量薄弱,一些學者呼籲尼泊爾加強地震防範措施。(完)
(原標題:尼泊爾夜間發生5.9級地震 首都震感明顯)
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□張 偉(新華社供本報特稿)
烏克蘭天然氣運輸公司9日發表聲明說,在中斷近6個月後,俄羅斯當天恢復向烏克蘭輸送天然氣。這一消息已經得到俄羅斯天然氣工業股份公司的確認。
歐盟調解,俄烏達成協議
根據聲明,俄羅斯比原計劃提前兩天恢復向烏克蘭出口天然氣。
烏克蘭天然氣運輸公司發言人馬克西姆·別利亞夫斯基說:“烏克蘭已經開始接收俄羅斯的天然氣。進口數量大約每天4350萬立方米。”
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爆炸現場
#突發#【武漢地鐵七號線新華路站燃氣管道爆炸】16日上午8時許,建設大道地鐵7號線新華路站工地內,管線遷改作業時不慎損壞天然氣管道,造成天然氣泄漏。公安,消防,交管等部門及時到場處置,搶險處置期間,對該路段實行臨時交通管制,9時15分,處置完畢,無人員傷亡,交通恢復。
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新京報訊 (記者白金坤)昨日,滬深兩市低開高走,最終滬指收於2494.48點,上漲1%,收復周二大部分失地。深成指和創業板指也出現上漲,分別上漲1.17%和0.97%.
從盤面來看,題材股和次新股表現較為活躍,上海自貿區、粵港澳自貿區、次新股、券商板塊漲幅居前,銀行、中韓自貿區板塊跌幅居前。
滬港通概念出現分化。券商股在低開後強勢拉升,東北證券率先漲停,其他券商股也有較好的表現。但是周二漲停的中國銀行早盤逆勢大跌接近4%,受此拖累,銀行板塊成為當日唯一下跌的權重板塊。
市場人士認為,周三滬市成交量僅有2100多億,較前一交易日的歷史天量,縮量明顯。短期來看,A股維持震蕩恐不可避免。
值得一提的是,盤中次新股表現異常精彩,19只次新股強勢漲停。蘭石重裝昨日以漲停價開盤,截至收盤時,收穫第24個漲停,全天震幅高達18.63%。另外,還有5只次新股的當日震幅超過15%。
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岳耀勇 劉波
本報訊(記者岳耀勇 通訊員劉波) 11月5日,浙江省杭州市“鄉鎮長·檢察長論壇”在富陽市召開。杭州市200多個鄉鎮、街道的黨委書記、鄉鎮長(街道主任)和檢察長們通過視頻會議的方式一起交流懲治和預防涉農職務犯罪的經驗。富陽市更是把視頻會議信號接到各鄉鎮、街道,讓全體村黨支部書記、村委會主任和村報賬員旁聽會議。
據介紹,這是杭州市第六次舉辦“兩長”論壇。此前,杭州市的檢察長們先後和醫院院長、高校校長、國企董事長、交通局長、城建局長進行對話交流,專門討論所在行業懲治和預防職務犯罪問題,取得了明顯成效,受到黨委政府、所在行業的歡迎和媒體輿論的一致好評。
會議介紹的推行權力清單制度、村級事務清廉指數制度、鄉鎮主要領導帶頭履職制度、農村“三資”集體討論制度、村社權力陽光運行“四部曲”制度等受到與會者的關註。大家認為,鄉鎮(街道)是國家政權的最基層。鄉鎮(街道)和村幹部直接面對群眾,是黨的路線方針政策的具體宣傳者和實施者,一言一行、一舉一動都代表著黨和政府形象,必須採取各種有力措施,扎實打造廉潔鄉鎮,穩固基層政權。 (原標題:杭州:視頻連接鄉鎮街道“兩長”共商防腐大計)
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為配合“史上最嚴”的新環保法“動真格”,環保部近日發佈按日計罰、查封扣押、限產停產、信息公開的4套具體辦法,併在中國環境網上公開徵集意見。8種環境違法行為納入按日計罰,按日計罰的最大處罰期限為30天。(10月21日《北京青年報》)
最嚴環保法的立法導向是明晰的,就是提高違法成本,讓排污單位不敢違法、不願違法。但僅僅依靠“按日計罰”,恐難讓這一最嚴法規產生最佳效果,要管住企業違法排污,還得打好“組合拳”。
眾所周知,違法成本低、守法成本高是當前環境問題難以解決的一個重要原因。“按日計罰”的最大特點,就在一個“狠”字。人民大學法學院副教授竺效曾給我們算過一筆賬。2005年松花江水污染事故造成嚴重損害,根據原來處罰的辦法最多罰100萬元,九牛一毛。新環保法實施後,啟動按日計罰,那可能就是每天罰900多萬元。這恐怕沒有哪家企業能夠承擔。
但“按日計罰”再狠,總歸是一種以經濟為主的行政處罰。遏制企業違法排污,不能光算經濟賬,尤其在“違法排污”和“接受處罰或停產”之間,還存在更加隱蔽的違法排污的選擇可能。如果隱蔽得好,被髮現的概率低,企業仍然會選擇冒險一試,近幾年來環境監管發現的企業私設暗管偷排等環境違法現象突出就是罪證。因此,對環境違法企業,除了追究行政責任和連帶的民事責任,更要嚴格追究刑事責任,讓污染入刑。事實上,去年6月19日,最高法院、最高檢察院就發佈了《關於辦理環境污染刑事案件適用法律若干問題的解釋》,明確了14種“嚴重污染環境”的入刑標準。不過在具體司法實踐中,存在入刑主體的甄別以及環境行政執法與刑事司法如何銜接的問題。
另外,還有一個“賞罰分明”問題。既然對污染企業有嚴格懲罰,那對於守法企業,也應有相應的激勵措施,比如在稅收政策上有所傾斜等。違法成本奇低,守法成本卻畸高,這既有失公平,也是一種不好的負面暗示,不利於環境守法氛圍的形成。
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本報9月28日訊(記者 歐金玉)近日,中共湖南省委辦公廳、湖南省人民政府辦公廳發出通知,要求各市州委、各市州人民政府、省直機關單位切實做好2015年度全省黨報黨刊發行工作。
提高思想認識
通知指出,黨報黨刊肩負著為加強黨的建設、開創中國特色社會主義新局面、推進全面深化改革提供精神動力、思想保證和輿論支持的重要任務。做好黨報黨刊發行工作,不斷擴大其覆蓋面和影響力,充分發揮其輿論引導作用,對於鞏固馬克思主義在意識形態領域的指導地位,鞏固全黨全國人民團結奮鬥的共同思想基礎,鞏固壯大主流思想輿論,引導全省廣大幹部群眾繼續解放思想,全面深化改革,加快推進“四化兩型”和“四個湖南”建設,奮力實現“兩個加快、兩個率先”和“三量齊升”的總目標總要求,實現富民強省,構建和諧湖南,具有十分重要的意義。各級各部門一定要高度重視、密切配合,確保2015年度全省黨報黨刊發行工作順利開展。
明確訂閱範圍
通知明確,列入2015年度全省黨報黨刊發行範圍的是:《人民日報》、《求是》、《光明日報》、《經濟日報》、《湖南日報》、《新湘評論》和各市州黨委機關報。各級黨委、政府和有關部門要認真執行省委、省政府關於主要黨報黨刊訂閱範圍的規定,確保主要黨報黨刊發行數量持續穩定增長。
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中新網9月25日電 據臺灣“中央社”報道,民眾吃藥愛配胃藥,統計顯示,去年吃了17億顆制酸劑,高度約6693座101大樓,7成民眾不知道長期吃胃藥是有副作用的。
臺灣“衛生福利部食品藥物管理署”藥品組副組長戴雪詠表示,據藥品統計數據顯示,臺灣去年共吃掉超過22億顆胃藥,其中制酸劑藥品就高達17億顆以上,金額超過新臺幣13億元。
她說,若以單顆藥品厚度0.2公分換算,民眾每年服用的制酸劑迭起來高度約6693座101大樓,因此為瞭解民眾使用制酸劑胃藥情況,在8月22日至24日期間透過電話訪問1072份樣本。
戴雪詠說,近2成民眾最近3個月內至少服用1次以上胃藥、近3成民眾在看病時會主動要求醫生另開胃藥、因為怕吃藥會傷胃,但是調查發現有7成民眾並不知道原來長期吃胃藥也會有副作用。
她說,長期使用制酸劑胃藥的風險是會使胃內酸鹼值升高,胃酸變少反而會造成腸胃細菌過度生長,適得期反,若民眾因腸胃不適在服用制酸劑3天后仍不見好轉時,應儘速就醫,不要自行持續使用。
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中新網9月22日電 據臺灣“中央社”報道,一列今天從臺南開往花蓮301次自強號,受颱風影響,編組運用不及,少掛3節車廂,最後3節車廂150名乘客只能站著搭,臺鐵已退座位費。
臺灣鐵路管理局表示,今天從臺南開往花蓮的301次自強號列車編組原本12輛車廂,因受颱風影響,臺東線、南迴線停駛,車廂運不回,車廂編組運用不及,少掛一組3節車廂,改以9輛車廂行駛。
臺鐵說,臺南到花蓮間持有10、11、12車有座位的旅客約有150名,臺鐵退座位費,對於造成旅客不便深感抱歉。 (原標題:150名乘客沒位 臺鐵退座位費)
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中新網9月11日電 據澳洲網報道,澳洲旅游調查局(Tourism Research Australia,下稱TRA)10日發佈的“全國游客調查”(National Visitor Survey)報告顯示,赴澳中國游客大幅增長一倍。
據《澳洲金融評論》報道,隨著亞洲民眾收入的提升,加之澳洲與亞洲臨近的地緣優勢,以中國為首的亞洲游客爭相赴澳旅游,而赴澳游客數量增幅已沖至近14年來的最高水平。
據悉,絕大多數的亞洲游客均可以在8小時以內飛抵澳洲,自2000年以來,赴澳的亞洲游客數量便以強勁的增幅逐年上漲,而從2013年5月至2014年5月,經季節性調整後,短期赴澳的游客數量大幅上漲11.3%。
澳洲統計局(ABS)的數據顯示,在過去4年內,赴澳中國游客的數量已經翻番,中國有望在4年內超過新西蘭,成為澳洲海外游市場的主力軍。澳洲旅游局(Tourism Australia)則預測,到2020年,中國游客每年在澳花銷將增長至130億元。
分析人士認為,澳洲作為海外游客勝地的原因多種多樣,澳元匯率走低、全球經濟回暖、包括馬來西亞亞航X(Air Asia X)及澳航(Qantas)子公司廉價航空捷星(Jetstar)瞄準亞洲市場等,均是澳洲成為入境旅游熱門地的關鍵因素。 (原標題:赴澳中國游客數量4年間翻番 澳洲成入境游熱門地)
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